- Mùa mưa đến, lái xe thường
xuyên phải đối mặt với những cung đường ngập nước. Theo các chuyên gia, để vượt
qua những địa hình này, ngoài có kinh nghiệm, lái xe cần phải trang bị thêm một
số kỹ năng để tránh gặp phải những hỏng hóc không đáng có.
Không cố đi nếu ngập quá 25 cm
Theo các chuyên gia an toàn của
Ford Việt Nam, cần hạn chế tối đa đi vào những đoạn đường ngập, và không cố vào
đoạn ngập lụt khi mực nước ngập bánh xe quá 25cm.
Đặc biệt chú ý khi có xe chạy
cùng chiều, bởi chúng có thể tạo nên những làn sóng nước dâng cao và tràn vào
cổ hút gió, vào lọc gió, đi qua cổ nạp, xú-páp, vào động cơ, gây ra hiện tượng
thủy kích làm cong tay biên, có thể sẽ gãy tay biên và phá hủy động cơ.
Khi xe vào đường ngập nước và đột
ngột chết máy, tuyệt đối không được khởi động lại động cơ vì máy sẽ không thể
khởi động lại được nữa, mà sẽ làm cong tay biên, vỡ thành máy… Cách tốt nhất
lúc này là tắt ngay khóa điện và gọi ngay tới các trung tâm cứu hộ, dịch vụ sửa
chữa lưu động của các hãng xe… để được trợ giúp.
Lưu ý, khi xe chết máy bạn muốn
bước ra ngoài, hãy quan sát xem mực nước có vượt qua cánh cửa hay chưa, nếu cao
hơn thì tuyệt đối không mở cửa, vì nước sẽ tràn vào bên trong, làm hư các hệ
thống điện tử, các chất liệu nội thất như: nỉ, da, gỗ…”
Ngoài ra, khi lái xe vượt qua
vùng ngập nước, bạn nên tắt toàn bộ các thiết bị phụ tải không cần thiết như:
hệ thống điều hòa, âm thanh, hình ảnh… để giảm tải cho động cơ.
Đối với xe số sàn, thao tác đầu
tiên khi xe vượt qua vùng ngập nước là chuyển sang các số thấp (số 1 hoặc 2),
đạp chân ga mạnh hơn bình thường trong khoảng 1/2 – 1/3 hành trình chân ga
(hoặc tốc độ vòng tua máy hiển thị trên đồng hồ ở mức trên 2000 vòng/phút).
Với những xe số tự động có chức
năng đi số sàn như: Toyota Camry, Altis, Ford Mondeo, Mercedes Benz C.Class,
E.Class, S.Class, BMW serie 3, 5, 7… thì bạn hãy gạt cần số về phía bên trái để
chuyển sang chế độ lái số tay, tùy thuộc vào mực nước nông hay sâu rồi chọn số
1 hoặc 2; còn với những xe số tự động có ký hiệu chế độ số sàn trên cần số là
D1, D2, D3 như: Kia Morning, Hyundai Getz 1.4L, Ford Everest… thì bạn nhanh
chóng chuyển số về D1 để vượt qua vùng ngập lụt…
Nếu xe bị chết máy vì ngập nước,
tuyệt đối không khởi động lại vì sẽ gây hiện tượng thuỷ kích, phá hỏng động cơ.
Cần tắt máy, đẩy xe lên vùng khô hơn và gọi cứu hộ. ảnh AN
Ông Hà Quốc Huy - Giám đốc chi
nhánh miền Bắc, Công ty BMW Euro Auto (Nhà phân phối xe BMW tại Việt Nam )
cho biết: “Nhiều lái xe cho rằng cách an toàn khi vượt qua vùng ngập nước là
đạp mạnh chân ga hết cỡ để xe khỏe và thốc nhanh hơn. Nhưng trên thực tế, giải
pháp hoàn toàn sai lầm, bởi khi tăng ga quá mạnh sẽ khiến nước tràn qua lưới
tản nhiệt, đổ vào ống hút.
Ngoài ra, khi tăng ga đột ngột
vòng tua máy lên cao, và khi gặp nước tràn vào sẽ làm hiện tượng thủy kích mạnh
hơn, dẫn tới cong tay biên nhanh hơn... Do đó, nguyên tắc chung khi lái xe qua
vùng ngập nước của mọi loại xe là giữ tốc độ vòng tua máy cao (hoặc 2/3 hành
trình chân ga) để tạo hơi thoát ra mạnh hơn từ ống xả, tránh nước lọt vào máy
từ đường này…”
Khắc phục sự cố
Cũng theo ông Hà Quốc Huy, sau
khi lái xe qua vùng ngập nước (kể cả xe không bị chết máy) bạn cũng nên mang xe
tới các gara để kiểm tra, bảo dưỡng. Trong trường hợp nước tràn vào xe, ngoài
việc kiểm tra và sửa chữa động cơ, hệ thống gió, điện… còn phải làm sạch và sấy
khô các chi tiết nội thất như: mút cách âm, ống dẫn khí điều hòa thổi chân, hệ
thống điện điều khiển ghế, sưởi ghế, lỗ sạc điện và hệ thống dây dẫn điện điều
khiển toàn bộ đèn ở đuôi xe…
0 comments:
Post a Comment